Ang global nga kompanya sa teknolohiya nga ZF Group magpresentar sa mga komprehensibo nga linya-sa-kawad nga mga produkto sa teknolohiya ug ultra-compact, gaan nga 800-volt nga mga sistema sa pagmaneho sa kuryente, ingon usab ang labi ka compact ug episyente nga non-magnetic zero rare earth motor sa 2023 German International Automobile ug Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023), hingpit nga nagpakita sa lig-on nga teknikal nga reserba ug kapabilidad sa solusyon sa ZF Group sa pagpadali sa pagbag-o sa negosyo ug pagpanguna sa uso sa software-defined nga mga sakyanan ug electric mobility.
Ang labing compact nga non-magnetic zero rare earth motor sa kalibutan nga adunay nanguna nga torque density
Sa wala pa ang pag-abli sa auto show, gipahibalo usab sa ZF ang pagpalambo sa usa ka drive motor nga wala magkinahanglan og magnetic nga mga materyales.Lahi sa karon nga magnetless nga konsepto sa gilain nga naghinam-hinam nga kasabay nga mga motor, ang ZF's inner-rotor induction-excited synchronous motor (I2SM) makabalhin sa magnetic field energy pinaagi sa induction exciter sa rotor shaft, nga makab-ot ang labing taas nga gahum ug gahum samtang gisiguro ang talagsaon nga pagkakomplikado sa motor. .Densidad sa Torque.
Ang labing compact nga non-magnetic zero rare earth motor sa kalibutan nga adunay nanguna nga torque density
Kini nga abante nga pag-uli sa excitation synchronous nga motor usa ka optimized nga solusyon alang sa permanenteng magnet nga synchronous nga motor.Sa pagkakaron, ang naulahi mao ang labing kaylap nga gigamit sa mga de-koryenteng mga salakyanan, apan ang duha nanginahanglan ug talagsaon nga mga materyales sa yuta aron mahimo.Pinasukad sa mga kinaiya sa internal nga rotor induction nga naghinam-hinam nga mga synchronous nga motor, ang ZF nagtakda og bag-ong mga sumbanan alang sa labi ka taas nga pagpadayon sa produksiyon sa mga motor, ingon man ang taas nga output sa kuryente ug kahusayan sa motor.
Ang ZF Group Director nga si Stephan von Schuckmann miingon nga ang ZF nakab-ot ang dugang nga kabag-ohan niining zero-rare earth magnetless motor.Sa kini nga sukaranan, ang ZF padayon nga nagpauswag sa portfolio sa mga produkto sa pagmaneho sa kuryente aron makahimo usa ka labi ka malungtaron, episyente ug makadaginot nga paagi sa pagbiyahe.Ang tanan nga bag-ong mga produkto sa ZF nagsunod niining giya nga prinsipyo.Ang ultra-compact, magnetless nga motor usa ka lig-on nga panig-ingnan sa estratehiya sa ZF aron makab-ot ang mas dako nga resource efficiency ug sustainability pinaagi sa pagdugang sa efficiency sa electric drives.
Direktor sa ZF Group nga si Stephan von Schuckmann
Ang inner-rotor induction excitation synchronous motor nga adunay usa ka kusgan ug compact nga pamaagi sa pagputos dili lamang wala magkinahanglan og talagsaon nga mga materyales sa yuta, apan giwagtang usab ang pagkawala sa resistensya nga nahimo sa tradisyonal nga permanenteng magnet nga kasabay nga motor, ug sa ingon nagpauswag sa kahusayan sa pagmaneho sa kuryente sama sa high- paspas nga pagmaneho sa layo nga distansya.
Si Stephan von Schuckmann miingon: "Ang hinungdan ngano nga kita makapadayon nga mahimong kompetisyon sa merkado tungod kay ang ZF, ingon usa ka kompanya nga adunay usa ka siglo nga kasaysayan, kanunay nga nag-uswag.Pananglitan, ang ZF sa kasaysayan nahimong usa ka nanguna nga tiggama sa transmission, ang among 8-speed automatic transmission sikat kaayo sa merkado, apan karon nagpadayon usab kami sa pagpakuryente niini sumala sa mga panginahanglan sa merkado.Gilainlain namon ang among kaugalingon gikan sa among mga kakompetensya.Kung itandi kanila, ang among electric drive Ang sistema adunay daghang mga bentaha, ug padayon namon nga gipauswag ang kahusayan niini.Kami nagtuo nga pinaagi lamang sa padayon nga kabag-ohan nga kami makapabilin sa unahan sa merkado.
Oras sa pag-post: Sep-07-2023