Bag-ohay lang, sumala sa Sina Finance, sumala sa mga internal nga empleyado sa Xiaomi, ang Xiaomi engineering vehicle batakan nga nahuman ug karon anaa sa software integration stage.Gilauman nga makompleto ang proseso sa tungatunga sa Oktubre ning tuiga sa dili pa mosulod sa yugto sa pagsulay.Siyempre, ang pagsulay sa tingtugnaw (manwal nga mga bahin + software sa sistema) usa ka hinungdanon sa lainlaing mga pagsulay, pagkahuman gihimo ang mga bahin sa agup-op.Dugang pa sa empleyado, "Kasagaran, pagkahuman sa pagsulay sa pag-calibrate sa tingtugnaw, ug ang lainlaing mga plano nga may kalabotan sa produksiyon sa masa sa awto hapit na opisyal nga ma-upgrade.
Sa sayo pa, ang tigpasiugda sa Xiaomi nga si Lei Jun miingon nga ang mga awto sa Xiaomi gilauman nga magama sa masa sa 2024.
Dugang pa, bag-o lang, sumala sa may kalabutan nga mga taho sa media, ang una nga bag-ong awto sa Xiaomi masangkapan sa Hesai LiDAR, nga adunay lig-on nga awtomatik nga katakus sa pagmaneho, ug ang kisame sa presyo molapas sa 300,000 yuan.
Kaniadtong Agosto 11, opisyal nga gipahibalo sa Xiaomi Group ang pag-uswag sa panukiduki ug pag-uswag sa autonomous driving technology sa Xiaomi.Sa press conference, gipagawas usab ni Xiaomi ang usa ka live video sa road test sa autonomous driving technology, nga hingpit nga nagpakita sa iyang autonomous driving technology algorithm ug full-scene coverage nga kapabilidad.
Si Lei Jun, founder, chairman ug CEO sa Xiaomi Group, miingon nga ang self-driving nga teknolohiya sa Xiaomi nagsagop sa usa ka full-stack nga self-developed nga teknolohiya layout strategy, ug ang proyekto nakahimo og labaw pa sa gipaabot nga pag-uswag.
Sumala sa kasamtangan nga impormasyon, ang Xiaomi pure electric nga sakyanan masangkapan sa labing gamhanan nga lidar hardware nga solusyon sa natad sa autonomous driving, lakip ang 1 Hesai hybrid solid-state radar AT128 isip ang nag-unang radar, ug mogamit usab og daghang dagkong mga anggulo sa pagtan-aw. ug blind spots.Ang mas gamay nga Hesai all-solid-state radar gigamit isip blind-filling radar.
Dugang pa, sumala sa naunang impormasyon, ang Xiaomi Auto sa sinugdan nakahukom nga ang mga suppliers sa baterya mao ang CATL ug BYD.Gilauman nga ang mga low-end nga mga modelo nga gihimo sa umaabot masangkapan sa Fudi's lithium iron phosphate blade batteries, samtang ang high-end nga mga modelo mahimo nga adunay gamit sa Kirin batteries nga gipagawas sa CATL karong tuiga.
Giingon ni Lei Jun nga ang una nga hugna sa teknolohiya sa autonomous nga pagmaneho sa Xiaomi nagplano nga adunay 140 nga pagsulay nga mga salakyanan, nga sulayan sa tibuuk nasud sa usag usa, nga adunay katuyoan nga makasulod sa unang kampo sa industriya sa 2024.
Oras sa pag-post: Sep-09-2022