Which countries have mandatory requirements for energy efficiency of motor products?

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang atong nasud sa enerhiya efficiency kinahanglanon alang samga de-koryenteng motorug uban pang mga produkto anam-anam nga misaka.Usa ka serye sa limitado nga mga kinahanglanon alang sa mga sukdanan sa kahusayan sa enerhiya sa de-koryenteng motor nga girepresentahan sa GB 18613 anam-anam nga gipasiugda ug gipatuman, sama sa mga sumbanan sa GB30253 ug GB30254.Ilabi na alang sa kinatibuk-ang katuyoan nga mga motor nga adunay medyo dako nga konsumo, ang 2020 nga bersyon sa GB18613 nga sumbanan nagtakda sa lebel sa kahusayan sa enerhiya sa IE3 ingon ang minimum nga kantidad sa limitasyon alang sa kini nga klase sa motor.Internasyonal nga taas nga lebel.

Ang mga kompanya sa motor nga nagnegosyo sa pag-eksport kinahanglan nga masabtan ang mga kinahanglanon sa detalye, makab-ot ang mga kinahanglanon sa nasudnon nga mga sumbanan, ug mahimo ra nga mag-circulate sa merkado sa lokal nga pagbaligya.Aron mag-circulate sa internasyonal nga merkado nga adunay mga kinahanglanon sa kahusayan sa enerhiya o uban pang mga personal nga kinahanglanon, kinahanglan nila nga makab-ot ang lokal nga mga sumbanan.Nanginahanglan.

1. America

Niadtong 1992, gipasa sa Kongreso sa US ang EPACT Act, nga nagtakda sa minimum nga bili sa episyente sa motor ug gikinahanglan nga gikan sa Oktubre 24, 1997, ang tanan nga mga motor nga pangkinatibuk-ang katuyoan nga gibaligya sa Estados Unidos kinahanglang makab-ot ang pinakabag-o nga minimum efficiency index., ang EPACT efficiency index.

Ang episyente nga indeks nga gipiho sa EPACT mao ang kasagaran nga kantidad sa taas nga kahusayan nga indeks sa kahusayan sa motor nga gihimo sa mga dagkong tiggama sa motor sa Estados Unidos nianang panahona.Sa 2001, ang United States Energy Efficiency Coalition (CEE) ug ang National Electrical Manufacturers Association (NEMA) dungan nga nagpalambo sa ultra-high-efficiency nga sumbanan sa motor, nga gitawag nga NEMAPemium standard.Ang mga kinahanglanon sa pagsugod sa pasundayag sa kini nga sumbanan nahiuyon sa EPACT, ug ang indeks sa kahusayan niini batakan nga nagpakita sa karon nga average nga lebel sa mga ultra-high-efficiency nga mga motor sa merkado sa US, nga 1 hangtod 3 porsyento nga puntos nga mas taas kaysa sa indeks sa EPACT, ug ang pagkawala mga 20% nga mas ubos kaysa EPACT index.

Sa pagkakaron, ang NEMAPemium standard kasagarang gigamit isip reference standard para sa mga subsidyo nga gihatag sa mga power company aron madasig ang mga tiggamitan sa pagpalit ug ultra-high-efficiency nga mga motor.Ang mga motor nga NEMAPmium girekomendar alang sa paggamit sa mga okasyon diin ang tinuig nga operasyon mao ang> 2000 ka oras ug ang load rate mao ang> 75%.

Ang NEMAPremium nga programa nga gihimo sa NEMA usa ka boluntaryong kasabutan sa industriya.Ang mga miyembro sa NEMA mopirma niini nga kasabutan ug mahimong mogamit sa logo sa NEMAPremium human maabot ang sumbanan.Ang dili miyembro nga mga yunit mahimong mogamit niini nga logo pagkahuman sa pagbayad sa usa ka piho nga bayad.

Gitakda sa EPACT nga ang pagsukod sa kahusayan sa motor nagsagop sa pamaagi sa pagsulay sa kahusayan sa motor nga sumbanan nga IEEE112-B sa American Institute of Electrical and Electronic Engineers.

2. Ang European Union

Sa tunga-tunga sa 1990s, ang European Union nagsugod sa pagpahigayon sa panukiduki ug pagporma sa palisiya sa konserbasyon sa enerhiya sa motor.

Sa 1999, ang European Commission's Transport and Energy Agency ug ang European Motor and Power Electronics Manufacturers Association (CE-MEP) nakab-ot ang usa ka boluntaryong kasabutan sa plano sa klasipikasyon sa electric motor (gitawag nga EU-CEMEP nga kasabutan), nga nagklasipikar sa lebel sa kahusayan. sa mga de-koryenteng motor, nga mao ang:

eff3 - ubos nga efficiency (Lowefficiency) motor;

eff2——Pagpauswag sa episyente nga motor;

eff1 - taas nga kahusayan (Highefficiency) nga motor.

(Ang klasipikasyon sa atong nasud sa kahusayan sa enerhiya sa motor parehas sa European Union.)

Human sa 2006, ang produksyon ug sirkulasyon sa eff3-class electric motors gidili.Gitakda usab sa kasabutan nga kinahanglan ilista sa mga tiggama ang pag-ila sa grado sa kahusayan ug ang kantidad sa kahusayan sa nameplate sa produkto ug sample data sheet, aron mapadali ang pagpili ug pag-ila sa mga tiggamit, nga naglangkob usab sa labing una nga mga parameter sa kahusayan sa enerhiya sa EU Electric Direktiba sa Motor EuPs.

Ang kasabutan sa EU-CEMEP gipatuman human sa boluntaryong pagpirma sa mga miyembro sa CEMEP, ug ang dili miyembro nga mga tiggama, importer ug retailer giabi-abi sa pag-apil.Sa pagkakaron, adunay 36 ka kompanya sa paggamalakipSiemens sa Germany, ABB sa Switzerland, BrookCromton sa United Kingdom, ug Leroy-Somer sa France, nga naglangkob sa 80% sa produksyon sa Europe.Sa Denmark, ang mga tiggamit nga ang kahusayan sa motor mas taas kaysa sa minimum nga sukaranan gisuportahan sa Energy Agency nga DKK 100 o 250 matag kW.Ang nahauna gigamit sa pagpalit sa mga motor sa bag-ong mga tanum, ug ang ulahi gigamit sa pag-ilis sa mga daan nga motor.Sa Netherlands, dugang sa mga subsidyo sa pagpalit, naghatag usab sila og mga insentibo sa Buhis;gipasiugda sa UK ang pagbag-o sa merkado sa mga produkto nga makadaginot sa enerhiya sama sa mga high-efficiency nga mga motor pinaagi sa pagkunhod ug pag-exempt sa mga buhis sa pagbag-o sa klima ug pagpatuman sa "improving investment subsidy scheme".Aktibong pagpaila sa mga produkto nga makadaginot sa enerhiya lakip nahigh-efficiency nga mga motorsa Internet, ug paghatag og impormasyon bahin niini nga mga produkto, mga solusyon nga makadaginot sa enerhiya ug mga pamaagi sa pagdesinyo.

3. Canada

Ang Canadian Standards Association ug ang Canadian Motor Industry Association nag-umol ug girekomendar nga minimum energy efficiency standard alang sa mga motor niadtong 1991. Ang efficiency index niini nga standard mas ubos og gamay kaysa sa ulahi nga American EPACT index.Tungod sa kahinungdanon sa mga isyu sa enerhiya, gipasa usab sa Parliamento sa Canada ang Energy Efficiency Act (EEACT) kaniadtong 1992, nga naglakip sa minimum nga mga sumbanan sa kahusayan sa enerhiya alang sa mga de-koryenteng motor.epektibo.Kini nga sumbanan gipatuman sa balaod, mao nga ang mga high-efficiency nga mga motor paspas nga gipasiugda.

4. Australia

Aron makadaginot sa enerhiya ug mapanalipdan ang kinaiyahan, ang gobyerno sa Australia nagpatuman ug mandatory energy efficiency standard plan o MEPS nga plano para sa mga gamit sa panimalay ug mga kagamitan sa industriya sukad niadtong 1999, nga gidumala sa Greenhouse Gas Office sa gobyerno sa Australia inubanan sa Australian Standards Council. .

Ang Australia nag-apil sa mga motor sa sakop sa MEPS, ug ang mandatory nga mga sumbanan sa motor niini giaprobahan ug gipatuman niadtong Oktubre 2001. Ang standard nga numero mao ang AS/NZS1359.5.Ang mga motor nga kinahanglan nga himuon ug i-import sa Australia ug New Zealand kinahanglan nga makab-ot o molapas sa mga sumbanan nga gilatid sa kini nga sumbanan.Minimum nga timailhan sa kahusayan.

Ang sumbanan mahimong sulayan sa duha ka pamaagi sa pagsulay, mao nga duha ka set sa mga indicators ang gipiho: ang usa ka set mao ang indeks sa pamaagi A, nga katumbas sa American IEEE112-B nga pamaagi;ang lain nga set mao ang indeks sa B nga pamaagi, nga katumbas sa IEC34-2, ang indeks niini Ang kantidad sa panguna parehas sa Eff2 sa EU-CEMEP.

Gawas pa sa mandatory nga minimum nga mga sumbanan, ang sumbanan usab nagtakda sa mga high-efficiency nga mga indikasyon sa motor, nga girekomenda nga mga sumbanan ug nagdasig sa mga tiggamit sa pagsagop niini.Ang bili niini susama sa Effl sa EU-CEMEP ug EPACT sa Estados Unidos.

Oras sa pag-post: Okt-06-2022

Unsang mga nasud ang adunay mandatory nga kinahanglanon alang sa kahusayan sa enerhiya sa mga produkto sa motor?