Ang unang teknolohiya sa MTB nga gihimo sa CATL mitugpa

Gipahibalo sa CATL nga ang unang MTB (Module to Bracket) nga teknolohiya ipatuman sa heavy-duty nga mga modelo sa trak sa State Power Investment Corporation.

Sumala sa mga taho, kon itandi sa tradisyonal nga battery pack + frame/chassis grouping method, ang MTB nga teknolohiya makapataas sa volume utilization rate sa 40% ug makapakunhod sa gibug-aton sa 10%, nga makadugang sa cargo space ug makadugang sa cargo weight.Ug ang kinabuhi sa sistema sa baterya labaw pa sa 2 ka beses nga mas taas kaysa sa parehas nga mga produkto, nga adunay siklo sa kinabuhi nga 10,000 ka beses (katumbas sa usa ka kinabuhi sa serbisyo nga 10 ka tuig), ug makahatag 140 kWh-600 kWh sa pagsumpo sa kuryente.

Giingon sa CATL nga ang teknolohiya sa MTB direkta nga nag-integrate sa module sa bracket/chassis sa awto, ug ang rate sa paggamit sa volume sa sistema gipataas sa 40%.Ang orihinal nga U-shaped nga sistema sa pagpabugnaw sa tubig nakabuntog sa problema sa pagkawala sa kainit, ug naghatag usa ka mas maayo nga solusyon alang sa pag-ilis sa bug-at nga mga trak ug ang electrification sa mga makinarya sa pagtukod.Ang bag-ong henerasyon sa teknolohiya sa MTB mahimo usab nga magamit sa pag-charge sa ilawom sa ilawom ug pag-ilis sa mga bug-at nga trak ug makinarya sa pagtukod.Sa pagkakaron, sa matag 10 ka heavy trucks o construction machinery, 9 niini adunay mga CATL power batteries.