Pipila ka adlaw ang milabay, ang General Motors nagpahigayon usa ka komperensya sa mamumuhunan sa New York ug gipahibalo nga makab-ot ang kita sa negosyo sa electric vehicle sa North America sa 2025.Mahitungod sa layout sa electrification ug intelligence sa merkado sa China, kini ipahibalo sa Science and Technology Outlook Day nga gipahigayon sa Nobyembre 22.
Uban sa paspas nga pagpatuman sa estratehiya sa elektripikasyon sa kompanya, gipakita sa General Motors ang kusog nga pag-uswag sa natad sa mga de-koryenteng salakyanan.Ang tinuig nga kapasidad sa produksiyon sa mga de-koryenteng salakyanan sa North America giplano nga molapas sa 1 milyon nga mga salakyanan sa 2025.
Gipahibalo sa General Motors ang usa ka serye sa labing bag-ong mga kalamboan ug kalampusan sa natad sa elektripikasyon sa komperensya sa mga mamumuhunan.Sa mga termino sa mga modelo sa kuryente, kini hingpit nga nag-inject sa kuryente sa mga pickup truck, SUV ug mga bahin sa luho nga awto.Ang linya sa produkto naglangkob sa Chevrolet Silverado EV, Trailblazer EV ug Explorer EV, Cadillac LYRIQ ug GMC SIERRA EV.
Sa natad sa mga baterya sa kuryente, ang tulo nga mga pabrika sa Ultium Cells, usa ka joint venture sa baterya ubos sa General Motors, nga nahimutang sa Ohio, Tennessee ug Michigan, ibutang sa operasyon sa katapusan sa 2024, nga makatabang sa kompanya nga mahimong usa ka nanguna nga kompanya sa baterya. manufacturing sa Estados Unidos;nagplano karon nga magtukod ug ikaupat nga pabrika .
Sa termino sa mga bag-ong negosyo, ang BrightDrop, usa ka purong electric commercial ug software start-up nga teknolohiya nga kompanya nga gipanag-iya sa General Motors, gilauman nga moabot sa US$1 bilyon nga kita sa 2023.Ang planta sa CAMI sa Ontario, Canada magsugod sa bug-os nga produksiyon sa BrightDrop Zevo 600 pure electric light commercial nga mga sakyanan sa sunod tuig, ug ang tinuig nga kapasidad sa produksiyon gilauman nga moabot sa 50,000 ka yunit sa 2025.
Mahitungod sa suplay sa mga hilaw nga materyales sa baterya, aron masiguro ang panginahanglan alang sa kapasidad sa produksiyon sa de-koryenteng salakyanan, ang GM nakab-ot na karon sa usa ka kasabutan sa pagpamalit sa tanan nga mga hilaw nga materyales sa produksiyon sa baterya nga gikinahanglan alang sa target sa produksiyon sa mga de-koryenteng mga salakyanan sa 2025, ug magpadayon sa pagpasa. estratehikong mga kasabotan sa suplay ug pagdugang sa pagpanalipod sa pamuhunan alang sa mga panginahanglanon sa kapasidad sa pag-recycle.
sakyanan sa balay
Sa mga termino sa pagtukod og bag-ong sales network platform, ang GM ug US dealers dungan nga naglunsad og usa ka bag-ong digital retail platform, nga nagdala og dili kasagaran nga kasinatian sa customer ngadto sa bag-o ug daan nga electric vehicle users, ug pagpakunhod sa gasto sa usa ka sakyanan sa kompanya sa gibana-bana nga US$2,000.
Dugang pa, dungan nga gipataas sa GM ang mga target sa pinansya alang sa 2022 ug gipaambit ang daghang mga hinungdan nga indikasyon sa pasundayag sa komperensya sa mamumuhunan.
Una, gipaabot sa GM nga ang adjusted full-year 2022 nga auto business free cash flow mosaka ngadto sa range nga $10 billion ngadto sa $11 billion gikan sa miaging range nga $7 billion ngadto sa $9 billion;gi-adjust ang tibuok tuig nga 2022 nga mga kita sa dili pa ang interes ug buhis i-adjust gikan sa kanhing han-ay sa 13 bilyon ngadto sa 15 bilyones nga US dolyares ngadto sa 13.5 bilyones ngadto sa 14.5 bilyones US dolyares.
Ikaduha, base sa pagtubo sa electric vehicle sales ug software service revenue, sa katapusan sa 2025, ang GM's annual net income gilauman nga molapas sa US $225 bilyon, nga adunay compound annual growth rate nga 12%.Gibanabana nga sa 2025, ang kita sa negosyo sa electric vehicle molapas sa 50 bilyon nga dolyar sa US.
Ikatulo, ang GM komitado sa pagpakunhod sa gasto sa selyula sa sunod nga henerasyon sa Altronic batteries ngadto sa ubos sa $70/kWh sa tunga-tunga ug ulahing bahin sa 2020-2030s.
Ikaupat, nga nakabenepisyo gikan sa padayon nga solidong cash flow, ang kinatibuk-ang tinuig nga paggasto sa kapital gilauman nga $11 bilyon hangtod $13 bilyon sa 2025.
Ikalima, gipaabot sa GM nga sa kasamtangan nga yugto sa taas nga pamuhunan, ang gi-adjust nga margin sa EBIT sa North America magpabilin sa taas nga lebel sa kasaysayan nga 8% ngadto sa 10%.
Ika-unom, sa 2025, ang nabag-o nga margin sa EBIT sa negosyo sa de-koryenteng salakyanan sa kompanya naa sa ubos hangtod tunga-tunga sa usa ka numero.
Oras sa pag-post: Nob-21-2022