Niadtong Septembre, ang na-install nga kapasidad sa CATL miduol sa 20GWh, layo sa unahan sa merkado, apan ang bahin sa merkado niini nahulog na usab.Kini ang ikatulo nga pagkunhod human sa pagkunhod sa Abril ug Hulyo ning tuiga.Salamat sa kusog nga halin sa Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 ug Ford Mustang Mach-E, malampusong naapsan sa LG New Energy ang BYD ug nabawi ang ikaduhang dapit sa listahan.Ang bahin sa merkado sa BYD nahulog sa 0.9 porsyento nga puntos, nahulog sa ikatulo nga lugar.
Dugang pa sa mga pagbag-o sa ikaduha ug ikatulo nga posisyon, laing kausaban sa global power battery TOP10 ranking sa Septiyembre mao nga ang Yiwei Lithium Energy sa makausa pa milabaw sa Honeycomb Energy ug ika-10 sa listahan.
Sumala sa datos gikan sa SNE Research, usa ka institusyon sa panukiduki sa merkado sa South Korea, ang global nga na-install nga kapasidad sa mga baterya sa kuryente kaniadtong Setyembre mao ang 54.7GWh, usa ka bulan-sa-buwan nga pagtaas sa 19.7% ug usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa labaw sa 1.6 ka beses. .Adunay pa 6 nga mga kompanya sa China sa TOP10 nga global nga gahum nga baterya nga na-install nga kapasidad, nga adunay bahin sa merkado nga 59.4%, usa ka pagkunhod sa 4.6 porsyento nga puntos matag bulan kumpara sa 64% kaniadtong Hulyo, nag-okupar gihapon sa katunga sa merkado sa baterya sa tibuuk kalibutan. .
Sa termino sa bulan-sa-bulan nga pagtubo, ang tulo ka mga kompanya sa South Korea nagdugang sa ilang pagtubo sa usa ka dako nga margin.Taliwala niini, ang LG New Energy misaka sa 76% month-on-month, SK On misaka sa 27.3% month-on-month, ug Samsung SDI misaka sa 14.3% month-on-month.Ang mga kompanya sa China sama sa CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech, ug Xinwangda tanan misaka sa labaw sa 10% nga bulan-sa-buwan.
Sa termino sa bahin sa merkado, kon itandi sa Agosto, gawas sa LG New Energy (up 5.1 porsyento puntos) ug SK On (0.3 porsyento puntos), ang mga bahin sa merkado sa ubang mga kompanya mikunhod ngadto sa lain-laing mga ang-ang.Lakip kanila, ang bahin sa merkado sa CATL nahulog sa 3 porsyento nga puntos, ug ang BYD nahulog sa 0.9 porsyento nga puntos.
Kung itandi sa parehas nga panahon sa miaging tuig, ang bahin sa merkado sa CATL nadugangan sa 3.7 porsyento nga puntos, ang BYD nadugangan sa 2.8 porsyento nga mga puntos, ug ang Sunwoda nadugangan sa 1.1 porsyento nga puntos.Ang bahin sa merkado sa Panasonic nahulog sa 5.6 porsyento nga puntos, LG New Energy nahulog 2 porsyento nga puntos, ug ang SK On nahulog sa 1.2 porsyento nga puntos.
Niadtong Septembre, ang na-install nga kapasidad sa CATL maoy 19.9GWh, usa ka bulan-sa-buwan nga pag-usbaw sa 10.6%, ug kini nag-una pa sa ranggo, nga adunay bahin sa merkado nga miubos ug 3 ka porsyento nga puntos kada bulan.Kini ang ikatulo nga pagkunhod sa bahin sa merkado sa CATL pagkahuman sa pagkunhod sa Abril ug Hulyo ning tuiga.Sa lebel sa balita sa merkado, gipadali sa CATL ang pag-deploy niini sa mga merkado sa gawas sa nasud.Maghatag kini og lithium iron phosphate nga mga baterya alang sa Ford Mustang Mach-E nga gibaligya sa merkado sa North America gikan sa sunod tuig, ug maghatag og lithium iron phosphate alang sa F-150 Lightning nga puro electric pickup sa sayong bahin sa 2024. Baterya.
Pagkahuman sa paglabaw sa LG New Energy kaniadtong Abril, Mayo, Hulyo ug Agosto ug ikaduha nga ranggo, ang BYD naapsan usab sa LG New Energy kaniadtong Septyembre nga adunay disbentaha nga 1.5 GWh, ug ang ranggo nahulog sa ikatulo.Sukad sa sinugdanan niining tuiga, ang pagbaligya sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa BYD miuswag sa mga paglukso ug mga utlanan.Ang halin sa Septiyembre milapas sa 200,000 sa usa ka laktod.Sa susama, ang na-install nga kapasidad sa mga baterya niini nagpadayon usab sa pagtaas.Apan tungod kay ang layout sa LG New Energy usa ka global nga merkado, kadaghanan sa merkado sa BYD anaa pa sa China.
Salamat sa mainit nga pagbaligya sa mga modelo sa DM-i sa BYD, ang mga langyaw nga kompanya sa awto nagsugod usab sa pagpabor sa DM-i hybrid nga teknolohiya.Pananglitan, ang FAW-Volkswagen Audi mogamit sa BYD DM-i/DM-p hybrid system aron i-install kini sa kaugalingon nga mainstream nga mga modelo.Ang una nga modelo nga ma-install mahimong ang Audi A4L.
Kinahanglan nimo mahibal-an nga bisan kung ang mga domestic nga awto nasangkapan sa BYD DM-i hybrid nga sistema kaniadto, sama sa Skyworth, Dongfeng Xiakang, ug uban pa, kung itandi niini, ang pag-ila sa FAW-Volkswagen Audi adunay dakong kahulogan sa BYD.
Ang na-install nga kapasidad sa China Innovation Airlines kay 2.0GWh, pataas og 5.3% month-on-month, ug ang market share niini mikunhod sa 0.5 percentage points month-on-month, up 0.6 percentage points year-on-year, ranking nga ikapito.Gawas pa sa layout sa domestic market, ang China Innovation Airlines nagpadali usab sa layout sa mga merkado sa gawas sa nasud.Dili pa lang dugay, ang China Innovation Airlines ug ang Portuges nga gobyerno mipirma sa usa ka memorandum sa kooperasyon sa Sines, Sebatur District, nga nagtimaan sa pagkatukod sa China Innovation Airlines' European industrial base.Portugal.
Ang Guoxuan Hi-Tech, nga naa sa ika-walo nga ranggo, adunay na-install nga kapasidad nga 1.6GWh, pataas nga 14.3% nga bulan-sa-buwan.Sa pagkakaron, nakuha sa Guoxuan Hi-Tech ang opisyal nga mass production point sa standard nga mga baterya sa Volkswagen, sa porma sa square lithium iron phosphate ug ternary.Ang mga may kalabutan nga mga produkto gamiton sa pinakadako nga bag-ong platform sa enerhiya sa kustomer, nga nagsuporta sa sunod nga henerasyon nga gihimo sa masa nga mga modelo sa enerhiya sa Volkswagen.Gilauman nga ma-load kini sa unang katunga sa 2024.
Ang na-install nga kapasidad sa Sunwoda kay 1GWh, misaka og 11.1% month-on-month.Uban sa suporta sa mga kompanya sa awto sama sa Xiaopeng Motors, Li Auto ug NIO, ang Xinwangda paspas nga mitubo ug nahimo nga residente nga "player" sa lista, nga nagranggo sa ikasiyam sa lista sa unom ka sunud-sunod nga bulan.Ang Sunwoda bag-o lang nakadawat og fixed-point order gikan sa Volkswagen Group alang sa battery pack system sa HEV nga proyekto, nga nagpakita nga ang Sunwoda nakasulod sa usa ka importante nga milestone sa pagpalambo sa global nga auto brand nga mga kustomer, ug maayo usab sa pagpauswag sa presensya sa Sunwoda sa natad. sa mga baterya sa de-koryenteng sakyanan.komprehensibo nga kusog sa kompetisyon.
Sa samang higayon, niadtong Septiyembre 1, ang pag-isyu ni Sunwang og overseas global depositary receipts (GDRs) ug ang paglista niini sa SIX Swiss Exchange giaprobahan sa China Securities Regulatory Commission.
Niadtong Septembre, ang na-install nga kapasidad sa mga kompanya sa Korea miuswag pag-ayo.Lakip kanila, salamat sa lig-on nga pagbaligya sa Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 ug Ford Mustang Mach-E, ang LG New Energy malampuson nga naka-overtake sa BYD ug nakabawi sa ikaduhang dapit sa listahan.Bisan pa, ang tuig-sa-tuig nga pagtaas sa bag-ong kapasidad nga na-install sa LG sa enerhiya 39.2% ra, labi ka ubos sa average sa merkado, ug ang bahin sa merkado niini nawad-an usab og 2.6 porsyento nga puntos.
Sa paglansad sa Ioniq 6, ang kusog sa pagtubo sa SK On labi nga molapad, salamat sa mainit nga pagbaligya sa mga modelo sama sa Hyundai Ioniq 5 ug Kia EV6.Giduso sa pagbaligya sa Audi e-tron, BMW iX, BMW i4, FIAT 500 ug uban pang mga modelo, ang Samsung SDI nga na-install nga kapasidad dugang nga nadugangan.
Gikan sa Enero hangtod Setyembre, ang global nga na-install nga kapasidad sa mga baterya sa kuryente mao ang 341.3GWh, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 75.2%,nagpadayon sa trend sa pagtubo sukad sa ikatulo nga quarter sa 2020. Lakip niini, ang na-install nga kapasidad sa CATL miabot sa 119.8 GWh, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 100.3%, ug ang bahin sa merkado niini misaka usab gikan sa 30.7% ngadto sa 35.1%.Ang bag-ong enerhiya nga na-install nga kapasidad sa LG mao ang 48GWh, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 14.1%, ug ang bahin sa merkado niini mikunhod sa 7.5 nga porsyento nga puntos kumpara sa parehas nga panahon sa miaging tuig.Ang na-install nga kapasidad sa BYD mao ang 43.6GWh, nga duol sa LG New Energy, ug ang bahin sa merkado niini misaka gikan sa 8.1% hangtod sa 12.8%.
Sa kinatibuk-an, ang mga kompanya sa awto sa China nanguna gihapon sa merkado sa baterya sa tibuuk kalibutan kaniadtong Septyembre.Bisan kung ang global nga na-install nga kapasidad sa mga baterya sa kuryente nakaabut sa usa ka bag-ong kataas sa Septyembre, ang bahin sa merkado sa bag-ong enerhiya sa LG miuswag pag-ayo, nga hinungdan sa pagkunhod sa bahin sa merkado sa mga kompanya sa China.
Sa katapusan nga tulo ka bulan sa 2022, ang CATL sa walay duhaduha magpabilin nga kampeon sa global nga merkado sa baterya sa kuryente, ug ang BYD ug LG New Energy makigkompetensya alang sa runner-up ug ikatulo nga pwesto nga mga posisyon.Gitagna namon nga, kung hukman gikan sa karon nga posisyon sa global nga bag-ong baligya sa awto sa enerhiya sa BYD, kini lagmit nga mahimong runner-up.
Oras sa pag-post: Nob-08-2022