Pasiuna:Karong tuiga, ang BYD miadto sa gawas sa nasud ug misulod sa Europe, Japan ug uban pang tradisyonal nga automotive powerhouses sunod-sunod.Ang BYD sunodsunod usab nga nagdeploy sa South America, Middle East, Southeast Asia ug uban pang mga merkado, ug mamuhunan usab sa mga lokal nga pabrika.
Pipila ka adlaw ang milabay, nahibal-an namon gikan sa mga may kalabotan nga channel nga ang BYD mahimong magtukod ug tulo ka bag-ong pabrika sa Bahia, Brazil sa umaabot.Makaiikag, ang kinadak-an sa tulo ka pabrika nga gisirhan sa Ford sa Brazil nahimutang dinhi.
Gikataho nga ang gobyerno sa estado sa Bahia nagtawag sa BYD nga "ang kinadak-ang tiggama sa de-koryenteng salakyanan sa kalibutan", ug gikataho usab nga ang BYD nagpirma sa usa ka memorandum of understanding bahin niini nga kooperasyon ug mogasto ug mga 583 milyon nga dolyar sa US aron makahimo og tulo ka mga awto sa estado sa Bahia. .bag-ong pabrika.
Usa ka pabrika ang naggama og mga chassis alang sa mga electric bus ug electric trucks;ang usa naggama og iron phosphate ug lithium;ug ang usa naggama ug lunsay nga electric nga mga sakyanan ug plug-in hybrid nga mga sakyanan.
Nasayran nga ang pagtukod sa mga pabrika magsugod sa Hunyo 2023, duha niini mahuman sa Septiyembre 2024 ug magamit sa Oktubre 2024;ang usa mahuman sa Disyembre 2024, Ug kini magamit gikan sa Enero 2025 (pagtag-an ingon usa ka pabrika alang sa paggama ug lunsay nga mga de-koryenteng awto ug mga plug-in nga hybrid nga mga awto).
Gikataho nga kung maayo ang plano, ang BYD mo-hire ug magbansay sa 1,200 ka mga trabahante sa lokal.
Oras sa pag-post: Nob-07-2022