Tulo ka mga Aspeto nga Makaapektar sa Gibalhin nga Pagduhaduha nga Kalig-on sa Motor

Kung gigamit ang usa ka gibalhin nga motor nga pagduha-duha, hinungdanon kaayo ang kalig-on, busa kung mogamit usa ka motor, kinahanglan naton mahibal-an ang dugang bahin sa mga hinungdan nga makaapekto sa motor ug kalig-on, aron mas mapugngan ug masulbad ang problema.
1. Dili husto nga asembliya saang motor

Ang motor shaft lahi sa shaft sa towing device, nga moresulta sa sobra nga radial load sa switched reluctance motor, nga miresulta sa metal nga kakapoy.Kung ang radial load sa protruding end sa motor shaft dako kaayo, ang motor shaft moliko ug mag-deform sa radial nga direksyon.Samtang ang motor nagtuyok, ang shaft naglikos ug nag-deform sa tanang direksyon, nga makadaot sa motor shaft, nga kasagaran mas duol sa bearing.
Alang sa usa ka motor nga konektado sa usa ka pulley, kung ang pulley motakdo sa output shaft sa switched reluctance motor, sa panahon sa operasyon, tungod sa sobra nga gibug-aton sa pulley o ang hugot nga bakus, kini mahimong hinungdan sa daghang stress sa output shaft sa motor.Ang mas dagkong mga bending moments tungod sa padayon nga stress nahimutang duol sa output shaft fulcrum.Kung ang epekto gisubli, ang kakapoy mahitabo, hinungdan nga ang shaft sa hinay-hinay nga pagliki ug pagkaguba sa hingpit, ug ang mga kagamitan sa pag-operate ug mga motor grabe nga madaot ug matay-og.Kung ang motor dili lig-on (sama sa pagdagan sa frame), ang tibuuk nga base mahimong dili lig-on ug mag-uyog sa panahon sa operasyon, ang tensyon sa motor belt mahimong dili lig-on, ang tensiyon modako o mokunhod, ug ang shaft mahimong madaot. .
2. Ang machining stress groove sa motor shaft dili kuwalipikado.Ang kapakyasan tungod sa epekto sa shaft diameter ug radial alternating stress.
3. Ang pipila ka sayup nga disenyo sa shaft mismo
Kung ang diametro sa shaft dali nga mausab, kini dali nga mabuak, apan ang problema gamay ra, ug kini may kalabutan sa mga detalye sa disenyo sa motor.Kung ang load sa motor dako kaayo sa usa ka instant, ang epekto sa eksternal nga puwersa mahimo usab nga hinungdan sa kadaot sa shaft.

Kini ang tulo nga mga aspeto nga makaapekto sa kalig-on sa gibalhin nga motor nga dili gusto.Sumala sa pagpaila niining tulo ka mga aspeto, ang paggamit sa motor ug ang paghimo sa may kalabutan nga pasundayag mahimong mas maayo nga garantiya.