Lima ka tuig lang ang gikinahanglan alang sa Wuling New Energy aron mahimong labing paspas nga bag-ong brand sa enerhiya sa kalibutan nga nakaabot sa 1 milyon nga halin.Unsa ang rason?Gihatag ni Wuling ang tubag karon.
Niadtong Nobyembre 3, gipagawas sa Wuling New Energy ang "siyam ka mga sumbanan" alang sa Hongguang MINIEV base sa arkitektura sa GSEV.Dili lang kana, nga gimaneho sa dagkong datos sa minilyon nga tiggamit, ang GSEV nga arkitektura hingpit nga milambo ngadto sa "Global Light Travel Ecological Intelligent Architecture", ug ang unang global nga sakyanan niini nga arkitektura, ang Air ev, gipadayag usab sa dungan.
Ang pag-usab sa disenyo wala magputol sa mga kanto
Sa dihang nagsugod ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa China, nag-atubang sila og tulo ka status quo.Una, ang limitado nga parkinganan ug dako nga presyur sa trapiko sa mga siyudad sa China;ikaduha, ang kabalaka sa electric vehicle energy replenishment;ikatulo, tungod sa epekto sa mga pasilidad sa pagpuno sa enerhiya ug sa palibot sa kadena sa industriya, ang mga bag-ong produkto sa enerhiya kanunay nga magamit lamang sa merkado nga gigamit sa gamay nga gidaghanon sa mga tiggamit tungod sa mga isyu sa pagpuno sa presyo ug enerhiya..
Agig tubag niini nga sitwasyon, daghang mga kompanya sa awto ang naglansad sa mga produkto nga "oil-to-electricity".Aron dali nga makasulod sa merkado sa de-koryenteng salakyanan, kini nga mga modelo nagpabilin gihapon ang istruktura sa lawas sa platform sa salakyanan sa gasolina, ug nagpunting lamang sa pagbag-o sa powertrain.Nagtuo ang Wuling New Energy nga kini nga pamaagi dili lamang magresulta sa gamay nga wanang sa sulod, mubo nga kinabuhi sa baterya, apan ubos usab nga kaluwasan.
Sugod sa mga panginahanglan sa mga tiggamit, Wuling New Energy nakit-an nga 80% sa mga tiggamit sa China adunay usa ka average nga adlaw-adlaw nga mileage nga dili molapas sa 30 kilometros ug usa ka tulin nga dili molapas sa 30 kilometros matag oras, ug nga labaw pa sa 70% sa mga kahimtang sa dalan sa China. mao ang Class 4 nga mga haywey nga adunay katulin sa disenyo nga dili mosobra sa 40 kilometros matag oras.Tungod niini, ang Wuling New Energy nagtuo nga ang usa ka produkto nga adunay labing kaayo nga rate sa paggamit sa kahinguhaan kinahanglan nga ekonomikanhon kaayo sa mga termino sa pag-okupar sa kahinguhaan sa dalan, gamay kaayo nga lugar nga paradahan, gamay kaayo nga enerhiya, ug mahimo’g masakop ang kadaghanan nga mga senaryo sa pagbiyahe sa mga tiggamit.Ang dexterous nga lawas sa scooter, flexible control ug sayon nga pag-charge sa gagmay nga mga baterya hingpit nga makasulbad sa problema sa bag-ong energy popularization.
Pinasukad sa ibabaw, ang Wuling New Energy wala magsalig sa mga palisiya sa subsidy, apan gibag-o usab ang istruktura sa gagmay nga mga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya gikan sa tinuod nga mga senaryo sa paggamit sa mga tiggamit.Pinaagi sa panukiduki ug pag-uswag sa baterya sa scooter, ang gasto sa pagpalit sa awto sa gumagamit gikunhuran, ang pile sa pag-charge gisangkapan ingon nga sumbanan, ang problema sa pag-charge nasulbad sa balay nga adunay 220V ug 10 amps, ug ang kinabuhi sa baterya nga 100 kilometros hangtod 150 Ang mga kilometro nagsakup sa mga panginahanglanon sa adlaw-adlaw nga transportasyon sa mga tawo.Ang Wuling New Energy sunodsunod nga naglansad sa E100, E200 ug Hongguang MINIEV ug uban pang mga modelo kay kaylap nga giila sa merkado.Taliwala kanila, ang Hongguang MINIEV nakabaligya ug labaw sa 900,000 ka mga yunit sukad sa paglusad niini.
Ang open source sharing nag-decrypt sa kalampusan sa Hongguang MINIEV
Ang kalampusan sa Hongguang MINIEV nakapahimo usab sa daghang mga kompanya sa pagtagad sa bag-ong mga scooter sa enerhiya.Ingon usa ka sangputanan, daghang mga kompanya usab ang misulod sa dula ug naglansad sa mga produkto sa scooter.Gibahaan usab sa eksplosibong track ang merkado sa tanang matang sa kasaba.Pananglitan, ang usa ka scooter sayon buhaton?Ang scooter ba nagpasabot nga ubos ang kaluwasan?Ang scooter kulang sa pagbati sa kalidad?
Nagtuo ang Wuling New Energy nga dili tanang scooter matawag nga people's scooter.Aron sa pagtrabaho uban sa dugang nga mga kauban sa hiniusang pagpalambo sa malungtarong kalamboan sa bag-ong enerhiya mobility ecology.Ang Wuling New Energy adunay open sourced ug mipaambit sa "siyam ka mga sumbanan" alang sa Hongguang MINIEV base sa GSEV architecture.Sa matag Hongguang MINIEV, kini nagpakita sa iyang pasalig sa "kaluwasan, wanang, ekonomiya, kinabuhi sa baterya, suplemento sa enerhiya, bug-os nga siklo nga ebolusyon, kalidad, kasinatian, serbisyo" pagsunod sa siyam ka dagkong mga sumbanan sa scooter.
Sa termino sa kinauyokan nga mga sumbanan sa kaluwasan, Wuling Bag-ong Enerhiya nagtukod ug usa ka lima ka-core electric nga proteksyon singsing gikan sa baterya, pag-charge sa ekolohiya, ang tibuok sakyanan, ang panganod sa tibuok nga siklo sa kinabuhi, ug usab nagpahigayon sa 14 ka kondisyon sa pagtrabaho crash pagsulay alang sa lawas.Lakip niini, sa pinakahuyang nga bahin sa bag-ong sakyanan sa enerhiya, ang Wuling New Energy nagpahigayon og padayon nga pag-verify sa 10cm nga mga agwat.Ang tibuok sakyanan niagi sa duha ka crash tests, nga mas taas kay sa gidaghanon sa side pillar collisions nga gikinahanglan sa international standards.
Sa pagpangita sa kinatas-ang kasinatian sa user, ang Hongguang MINIEV nagmugna ug dugang nga mga posibilidad sa pagbiyahe nga adunay axle-to-length ratio nga 67.5% ug gasto sa pagbiyahe nga dili mosobra sa 5 cents kada kilometro.
Angayan nga hisgutan nga ang pinakabag-o nga datos sa produksiyon ug pagbaligya nga opisyal nga gipagawas sa SAIC-GM-Wuling nagpakita nga ang Hongguang MINIEV nahimong kampeon sa pagpamaligya sa bag-ong bag-ong enerhiya sa China nga purong electric car market sa 25 nga sunud-sunod nga mga bulan, ug nag-ranggo taliwala sa pagpreserba sa kantidad sa awto sa China. rate sa 2022 nga adunay rate sa pagpreserba sa kantidad nga 85.33%.Nag-una sa ranggo sa Red Sandalwood Award alang sa puro electric mini-vehicles.
Ang GSEV hingpit nga milambo ngadto sa usa ka "Global Light Mobility Ecological Intelligent Architecture" aron dungan nga ipasiugda ang serbisyo sa ecological sharing, makasinati sa ecological symbiosis, ug dekalidad nga ecological co-creation.Ang una nga global nga awto sa arkitektura, ang Air ev, gipadayag usab sa kini nga komperensya.Ang Air ev mitugpa na sa merkado sa Indonesia kaniadto, ug kini dali nga nahimong bag-ong sakyanan sa enerhiya nga adunay pinakataas nga binuwan nga halin sa Indonesia niadtong Septiyembre.
Oras sa pag-post: Nob-05-2022