Sa pag-uswag sa industriya sa paggama sa industriya, ang mga de-koryenteng motor kaylap nga gigamit sa paghimo ug paghimo sa mga tawo.Sumala sa pag-analisa sa datos, ang enerhiya sa kuryente nga gigamit sa operasyon sa motor mahimong hinungdan sa 80% sa tibuuk nga konsumo sa kuryente sa industriya.Busa, ang pagpaayo sa kahusayan sa mga de-koryenteng motor nahimo nga usa ka tiggama sa motor.Ang nag-unang research ug development Target.

Karon, ang Shenghua Motor mag-organisar ug mag-analisar kung giunsa ang mga tiggama sa motor nagpauswag sa kahusayan sa mga motor.

Una sa tanan, kinahanglan una natong mahibal-an nga ang 70% -95% sa elektrisidad nga enerhiya nga masuhop sa motor nakabig ngadto sa mekanikal nga enerhiya, nga sagad gitawag nga efficiency value sa motor.Kini usa ka importante nga teknikal nga timailhan sa motor.Ang pagmugna sa kainit, pagkawala sa mekanikal, ug uban pa nahurot, mao nga kini nga bahin sa elektrisidad nga enerhiya nausik, ug ang ratio sa nakabig sa mekanikal nga gahum ug pagkonsumo sa enerhiya mao ang kahusayan sa motor.

Alang sa mga tiggama sa motor, dili sayon ​​​​nga madugangan ang kahusayan sa motor sa 1 nga porsyento nga punto, ug ang materyal modaghan pag-ayo, ug kung ang kahusayan sa motor makaabot sa usa ka piho nga kantidad, kini limitado sa mga materyales sa paghimo, bisan unsa pa ang materyal. gidugang.Ang kaepektibo sa motor mikunhod, ug ang paggamit sa sobra nga materyal mosangput usab sa pagkunhod sa kahusayan sa motor.

Ang high-efficiency ug energy-saving nga mga motor sa merkado mga batakan nga tulo ka hugna nga asynchronous nga mga produkto sa motor nga adunay kahusayan nga labaw sa 90%, nga gi-optimize ug gihimo base sa mga Y series nga motor.

Ang mga tiggama nag-una nga nagpauswag sa kahusayan sa mga de-koryenteng motor pinaagi sa mga mosunud nga paagi:

1. Dugangi ang materyal: dugangi ang gawas nga diametro sa puthaw nga kinauyokan, dugangi ang gitas-on sa puthaw nga kinauyokan, dugangi ang gidak-on sa stator slot, ug dugangi ang gibug-aton sa tumbaga nga wire aron makab-ot ang katuyoan sa pagpalambo sa kahusayan.Pananglitan, ang gawas nga diametro sa YE2-80-4M motor nadugangan gikan sa kasamtangan nga Φ120 Ngadto sa Φ130, ang uban sa gawas sa nasud nagdugang Φ145, ug sa samang higayon nagdugang sa gitas-on gikan sa 70 ngadto sa 90.Ang gidaghanon sa puthaw nga gigamit sa matag motor mosaka ug 3Kg.Ang tumbaga nga alambre nagdugang sa 0.9Kg.

2. Gamita ang silicon steel sheets nga adunay maayong performance.Kaniadto, gigamit ang mga hot-rolled sheets nga adunay dako nga pagkawala sa puthaw, ug karon gigamit ang taas nga kalidad nga cold-rolled sheets nga adunay gamay nga pagkawala, sama sa DW470.Mas ubos pa sa DW270.

3. Pagpauswag sa katukma sa machining ug pagpakunhod sa mekanikal nga pagkawala.Ilisan ang gagmay nga mga fan aron makunhuran ang pagkawala sa fan.Gigamit ang high-efficiency bearings.

4. I-optimize ang electrical performance parameters sa motor, ug i-optimize ang mga parameter pinaagi sa pag-usab sa porma sa slot.

5. Pagsagop sa cast copper rotor (komplikado nga proseso ug taas nga gasto).

Busa, aron makahimo usa ka tinuod nga high-efficiency nga motor, ang disenyo, hilaw nga materyales, ug gasto sa pagproseso mas taas, aron ang elektrisidad mahimong mabag-o sa mekanikal nga enerhiya sa labing dako nga gidak-on.

Mga lakang sa pagdaginot sa enerhiya alang sa mga high-efficiency nga motor

Ang pagdaginot sa enerhiya sa motor usa ka sistematikong proyekto nga naglambigit sa tibuok siklo sa kinabuhi sa motor.Gikan sa disenyo ug paghimo sa motor hangtod sa pagpili, operasyon, pag-adjust, pagmentinar ug pag-scrap sa motor, ang epekto sa mga lakang sa pagdaginot sa enerhiya niini kinahanglang tagdon gikan sa tibuok nga siklo sa kinabuhi sa motor.Niini nga aspeto, ang panguna nga konsiderasyon mao ang pagpauswag sa kahusayan gikan sa mga mosunud nga aspeto.

Ang disenyo sa motor nga makadaginot sa enerhiya nagtumong sa paggamit sa modernong mga pamaagi sa disenyo sama sa teknolohiya sa disenyo sa pag-optimize, bag-ong teknolohiya sa materyal, teknolohiya sa pagkontrol, teknolohiya sa integrasyon, teknolohiya sa pagsulay ug pagkakita, ug uban pa, aron makunhuran ang pagkawala sa kuryente sa motor, mapaayo ang pagkaepisyente sa motor, ug pagdesinyo ug episyente nga motor.

Sa diha nga ang motor nag-convert sa elektrikal nga enerhiya ngadto sa mekanikal nga enerhiya, kini usab mawad-an sa usa ka bahin sa enerhiya sa iyang kaugalingon.Ang kasagarang pagkawala sa AC motor kasagarang bahinon sa tulo ka bahin: fixed loss, variable loss ug stray loss.Ang mga variable nga pagkawala nagsalig sa pagkarga ug naglakip sa pagkawala sa resistensya sa stator (mga pagkawala sa tumbaga), pagkawala sa resistensya sa rotor, ug pagkawala sa resistensya sa brush;Ang fixed nga mga pagkawala kay load-independent ug naglakip sa core loss ug mechanical loss.Ang pagkawala sa puthaw gilangkuban sa pagkawala sa hysteresis ug pagkawala sa karon nga eddy, nga proporsyonal sa square sa boltahe, ug ang pagkawala sa hysteresis usab inversely proporsyonal sa frequency;Ang uban nga nahisalaag nga mga pagkawala mao ang mekanikal nga pagkawala ug uban pang mga pagkawala, lakip ang pagkalugi sa friction sa mga bearings ug mga fan, mga rotor ug uban pang pagkawala sa hangin tungod sa pagtuyok.

Shandong Shenghua YE2 high-efficiency energy-saving motor

 Mga bahin sa high-efficiency nga mga motor

      1. Pagdaginot sa enerhiya ug pagpakunhod sa dugay nga gasto sa pag-operate.Angayan kaayo alang sa mga panapton, mga fan, mga bomba, ug mga compressor.Ang gasto sa pagpalit og motor mahimong mabawi pinaagi sa pagdaginot sa kuryente sulod sa usa ka tuig;

2. Ang direktang pagsugod o regulasyon sa tulin nga adunay frequency converter hingpit nga makapuli sa asynchronous nga motor;

3. Ang high-efficiency ug energy-saving motor mismo makadaginot ug labaw pa sa 15℅ nga electric energy kay sa ordinaryo nga mga motor;

4. Ang power factor sa motor duol sa 1, nga nagpalambo sa kalidad nga butang sa power grid nga walay pagdugang sa power factor compensator;

5. Ang motor nga kasamtangan gamay, nga makaluwas sa transmission ug distribution nga kapasidad ug nagpalugway sa kinatibuk-ang operating nga kinabuhi sa sistema;

6. Power-saving budget: Dad-a ang 55-kilowatt nga motor isip pananglitan, ang high-efficiency nga motor makadaginot ug 15% sa elektrisidad kay sa general motor, ug ang bayad sa kuryente gikalkulo sa 0.5 yuan kada kilowatt-hour.Ang gasto sa pag-ilis sa motor mahimong mabawi pinaagi sa pagdaginot sa kuryente sulod sa usa ka tuig sa paggamit sa energy-saving motor.

Ang Shandong Shenghua Motor Co., Ltd. usa ka tiggama sa motor nga naghiusa sa R&D, disenyo, produksiyon ug pagbaligya sa tulo ka hugna nga asynchronous nga mga motor.Kini adunay 19 ka tuig nga kasinatian sa pag-customize ug paghimo sa mga motor nga espesipiko sa talampas, ug adunay dugay nga kooperasyon sa gatusan nga mga tiggama sa makinarya ug kagamitan.Uban sa hingkod nga teknolohiya sa produksiyon ug kasaligan nga kalidad, naghatag kini og customized nga mga solusyon alang sa nagkalain-laing three-phase asynchronous nga mga motor alang sa labaw sa usa ka libo nga mga kostumer sa paghimo sa mekanikal nga kagamitan.

---

Oras sa pag-post: Ago-09-2022