Si Northrop Grumman, usa sa mga higanteng militar sa US, malampusong nagsulay sa pinakagamhanan nga de-koryenteng motor para sa US Navy, ang unang 36.5-megawatt (49,000-hp) nga high-temperature superconductor (HTS) nga ship propulsion electric motor sa kalibotan, doble sa katulin sa ang mga rekord sa pagsulay sa rating sa kuryente sa US Navy.
Ang motor naggamit sa mga coil sa taas nga temperatura nga superconducting wire, ug ang kapasidad sa pagkarga niini 150 ka pilo sa parehas nga mga wire nga tumbaga, nga wala’y katunga sa naandan nga mga motor.Makatabang kini sa paghimo sa bag-ong mga barko nga mas episyente sa gasolina ug libre nga lugar alang sa dugang nga kapabilidad sa kombat.
Ang sistema gidesinyo ug gitukod ubos sa kontrata sa US Office of Naval Research aron ipakita ang pagka-epektibo sa mga high-temperature superconducting motors isip nag-unang teknolohiya sa pagpaandar alang sa umaabot nga Navy all-electric nga mga barko ug mga submarino.Ang Naval Sea Systems Command (NAVSEA) nagpundo ug nanguna sa malampuson nga pagsulay sa electric motor.
Ang US Navy namuhunan ug labaw pa sa $100 milyon sa pag-uswag sa high-temperature superconducting nga teknolohiya, nga naghatag dalan dili lamang alang sa mga barko sa dagat, apan usab mga komersyal nga barko, sama sa mga tanker ug liquefied natural gas (LNG) tanker, nga mahimo usab nga magamit ang Space ug mga benepisyo sa episyente sa taas nga temperatura nga superconducting nga mga makina.
Ang mga pagsulay sa pagkarga nagpakita kung giunsa ang paglihok sa motor sa ilawom sa tensiyon ug mga kondisyon sa pag-operate samtang gipaandar ang usa ka barko sa dagat.Ang katapusan nga yugto sa pag-uswag sa motor naghatag sa mga inhenyero ug marine propulsion integrator nga adunay hinungdanon nga kasayuran sa mga kapilian sa disenyo ug mga kinaiya sa pag-operate sa bag-ong superconductor motor.
Ilabi na, ang taas nga temperatura nga superconducting motor nga gihimo sa AMSC wala kaayo nagbag-o sa mga termino sa batakang teknolohiya sa motor.Kini nga mga makina nagtrabaho sa parehas nga paagi sama sa naandan nga mga de-koryenteng makina, nga nakakuha sa ilang daghang mga bentaha pinaagi sa pag-ilis sa copper rotor coils nga adunay taas nga temperatura nga superconducting rotor coils.Ang mga rotor sa motor sa HTS nagdagan nga "bugnaw," nga naglikay sa mga thermal stress nga nasinati sa naandan nga mga motor sa panahon sa normal nga operasyon.
Ang kawalay katakus nga makab-ot ang husto nga pagdumala sa thermal usa ka hinungdan nga babag sa pagpalambo sa kusog nga kusog, taas nga torque nga mga de-koryenteng motor nga gikinahanglan alang sa naval ug komersyal nga mga aplikasyon sa dagat.Sa uban pang mga advanced high-power nga motor, ang stress nga gipahinabo sa kainit kanunay nanginahanglan mahal nga pag-ayo sa motor ug pag-ayo.
Ang 36.5 MW (49,000 hp) nga HTS nga motor nagtuyok sa 120 rpm ug nagpatunghag 2.9 milyon Nm nga torque.Ang motor espesipikong gidesinyo sa pagpaandar sa sunod nga henerasyon sa mga barkong iggugubat sa US Navy.Ang mga de-koryenteng motor sa kini nga gidak-on adunay direkta usab nga paggamit sa komersyo sa dagkong mga barko sa cruise ug mga barko sa negosyo.Pananglitan, duha ka 44 MW conventional motors ang gigamit sa pagduso sa bantog nga Elizabeth 2 cruise ship.Ang mga motor motimbang ug kapin sa 400 ka tonelada matag usa, ug ang 36.5-megawatt nga HTS nga de-koryenteng motor motimbang ug mga 75 ka tonelada.
Oras sa pag-post: Aug-01-2022