Pasiuna:Ubos sa padayon nga mga paningkamot sa "dual carbon" nga estratehiya, ang mga bag-ong kusog nga heavy trucks magpadayon sa pagsaka sa unang tulo ka quarter sa 2022. Lakip niini, ang mga electric heavy trucks mitaas pag-ayo, ug ang pinakadakong puwersa sa pagmaneho luyo sa electric heavy trucks mao ang pagpuli. sa mga electric heavy trucks.
Ang hangin sa elektripikasyon sa salakyanan naghuyop sa tibuuk kalibutan ug adunay dakong epekto sa pag-uswag sa tibuuk nga industriya.Gawas pa sa pagkompetensya sa merkado sa mga pasahero sa awto, ang mga de-koryenteng trak usa usab ka hinungdanon nga track.
Sama nga ang mga pampasaherong sakyanan adunay lain-laing mga kategoriya sama sa SUVs, MPVs ug sedans, electric trucks usab adunay sub-categories, lakip na ang electric light trucks, electric heavy trucks, electric medium trucks, electric micro trucks ug electric pickups.Taliwala sa daghang mga sub-kategorya, ang mga de-koryenteng bug-at nga trak adunay papel sa panguna nga makina sa pagtubo.
Ubos sa padayon nga mga paningkamot sa "dual-carbon" nga estratehiya, bag-ong ernergyang mga bug-at nga trak magpadayon sa pagsaka sa unang tulo ka quarter sa 2022. Lakip niini, ang mga electric heavy trucks mitaas pag-ayo, ug ang pinakadako nga puwersa sa pagmaneho luyo sa electric heavy trucks mao ang pag-ilis sa mga electric heavy trucks.Gipakita sa datus nga gikan sa Enero hangtod sa Septiyembre 2022, ang cumulative sales sa electric heavy trucks maoy 14,199 ka units, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 265.4%.Lakip niini, adunay kinatibuk-an nga 7,157 ka electric heavy-duty trucks ang nabaligya, usa ka 4 ka pilo nga pagtaas (404%) kumpara sa 1,419 nga mga sakyanan gikan sa Enero ngadto sa Septiyembre sa miaging tuig, nga milabaw sa electric heavy-duty truck market gikan sa Enero ngadto sa Septiyembre.
Niadtong Septembre 2022, ang gidaghanon sa halin sa mga bug-at nga trak nga mapulihan sa baterya maoy 878, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 68.8%, nga 36.6 porsyento nga puntos nga mas taas kaysa 40.6% nga rate sa pagtubo sa ordinaryo nga pag-charge sa electric heavy trucks, ug milabaw sa 49.6 % rate sa pagtubo sa electric heavy truck market sa hapit 19.2 nga porsyento nga puntos.Bisan pa, wala kini nahimo sa 67% nga rate sa pagtubo sa bag-ong merkado sa bug-at nga trak sa enerhiya sa hapit 1.8 porsyento nga puntos.
Niadtong Septembre 2022, ang electric heavy-duty nga trak mahimong makalabaw sa electric heavy-duty truck market tungod kay kini adunay mga bentaha sa mas paspas nga power replenishment ug ubos nga inisyal nga gasto sa pagpalit kay sa ordinaryo nga puro electric heavy-duty nga mga modelo sa trak, ug mas gipaboran sa mga kustomer. .
Mga hinungdan sa paspas nga pag-uswag sa mga electric heavy trucks
Ang usa mao ang gikinahanglan nga kapasidad.Bisan sa sirado nga mga lugar sama sa mga minahan ug pabrika, o sa bukas nga mga dalan sama sa mga linya sa sanga, ang mga trak adunay daghang panginahanglan, nga nagpadali sa pag-uswag sa industriya padulong sa awtonomiya nga pagmaneho.
Ang ikaduha mao ang seguridad.Ang mga trak sa kargamento kasagarang mobiyahe ug layo, ug ang konsentrasyon sa drayber daling mous-os.Ang awtonomous nga pagmaneho nahimong teknolohiya aron makunhuran ang mga aksidente sa trapiko sa trak sa kargamento ug masiguro ang kaluwasan sa mga drayber.
Ang ikatulo mao nga ang senaryo sa aplikasyon medyo yano.Nahibal-an namon nga adunay daghang mga pagdili sa komersyal nga pag-landing sa awtonomiya nga pagmaneho, apan tungod sa pirmi ug yano nga palibot sa mga trak sa kargamento, kasagaran nga sirado nga mga lugar sama sa mga minahan, pabrika, ug mga pantalan ang panguna nga gigamit.ug dili kaayo epekto.Inubanan sa luag nga teknikal nga mga kondisyon ug usa ka dako nga kantidad sa suporta sa kapital, ang paspas nga pag-uswag nakab-ot.
Sa katapusan nga pagtuki, ang pagpalambo sa autonomous nga pagdrayb dili makab-ot sa tibuok gabii, ug dugang nga gibug-aton ang gibutang sa aktuwal nga pagpatuman.Kung kini usa ka taxi o usa ka trak, kini kinahanglan nga motabok sa duha ka dagkong mga babag sa pagpaandar ug kaluwasan.Sa samang higayon, sa sunod-sunod nga proseso sa pagpalambo sa unmanned driving, ang mga kompaniya sa teknolohiya sa Internet, tradisyonal nga mga kompaniya sa sakyanan, ug nagkalain-laing mga suppliers sa kadena sa industriya kinahanglan nga magtinabangay sa paghatag og bug-os nga pagdula sa ilang tagsa-tagsa ka mga bentaha ug pagtukod og bag-ong sumbanan sa industriya. .
Oras sa pag-post: Nob-02-2022