Giunsa pagpili ug pagpares sa inverter sumala sa mga kinaiya sa pagkarga sa motor?

Kung gipili ang usa ka matching inverter alang sa usa ka variable frequency motor, ang mosunud nga duha nga mga pagsulay sa pag-verify kinahanglan nga himuon pinasukad sa usa ka detalyado nga pag-analisar sa mga kinaiya sa pagkarga sa ilawom sa aktwal nga mga kondisyon sa pagtrabaho sa motor: 1) ang pagkaangay sa electromagnetic sa inverter mismo;2) walay load, load, adjustment performance nga mga kinaiya sama sa vibration ug kasaba sa panahon sa speed.

1 Kanunay nga torque load

Sa diha nga ang frequency conversion speed regulation gihimo ubos sa kanunay nga torque load, ang resistensya sa torque sa motor output shaft magpabilin nga wala mausab sa panahon sa proseso sa pagdugang o pagkunhod sa speed, apan ang maximum nga bili sa pagtaas speed dili gitugotan nga molapas sa rated speed, kung dili ang motor masunog tungod sa overload nga operasyon.Sa proseso sa pagtaas sa tulin, adunay dili lamang resistensya nga torque, apan usab ang inertia torque aron mapugngan ang pagbag-o sa tulin, aron ang torque sa motor shaft molapas sa gimarkahan nga torque sa motor, ug ang lainlaing mga de-koryenteng mga sayup mahimong ma-trigger tungod sa shaft pagkaguba o sobrang kainit sa mga windings.Ang gitawag nga kanunay nga torque speed regulation sa tinuud nagtumong sa kanunay nga torque sa output shaft sa motor kung ang katulin ipasibo sa bisan unsang tulin alang sa lig-on nga operasyon, ug kini adunay katakus sa pagmaneho sa usa ka kanunay nga torque load.Sa proseso sa motor acceleration o deceleration, aron mub-an ang panahon sa proseso sa transisyon, sulod sa gitugot nga han-ay sa mekanikal nga kusog sa motor ug ang pagtaas sa temperatura sa motor, ang motor shaft kinahanglan nga makahimo sa usa ka dako nga igo nga pagpatulin o braking torque, aron ang motor dali nga makasulod sa kanunay nga rotation speed.kahimtang sa torque running.

2 Kanunay nga pagkarga sa kuryente

Ang torque-speed nga kinaiya sa kanunay nga gahum nagtumong sa kamatuoran nga ang gahum nga gihatag sa motor kinahanglan nga makanunayon kung ang kagamitan o makinarya nagbag-o sa katulin sa pag-operate.Ang mga kinahanglanon nga kinaiya sa taas nga torque ug taas nga tulin, nga mao, ang motor kinahanglan adunay katakus sa pagmaneho sa variable nga torque ug kanunay nga mga karga sa kuryente.

Kung ang boltahe sa motor nagdugang sa pagtaas sa frequency, kung ang boltahe sa motor nakaabot sa rate nga boltahe sa motor, dili tugutan nga magpadayon sa pagdugang sa boltahe sa pagtaas sa frequency, kung dili ang pagkakabukod sa motor mahimong naguba tungod sa overvoltage .Tungod niini nga rason, human ang motor makaabot sa rated nga boltahe, bisan kung ang frequency nagdugang, ang motor boltahe nagpabilin nga wala mausab.Ang gahum nga ma-output sa motor gitino sa produkto sa rated nga boltahe ug rated nga kasamtangan sa motor, ug ang kasamtangan dili na mausab sa frequency.Nakab-ot niini ang kanunay nga boltahe, kanunay nga karon ug kanunay nga operasyon sa kuryente.

Gawas sa makanunayon nga gahum ug makanunayon nga torque load, ang pipila ka mga ekipo naggamit sa gahum nga lahi kaayo sa katulin sa operasyon.Alang sa mga ekipo sama sa mga fan ug mga bomba sa tubig, ang resistensya sa torque proporsyonal sa ika-2 hangtod sa ika-3 nga gahum sa tulin nga pagdagan, nga mao, ang square torque reduction load nga kinaiya, kinahanglan lamang nga pilion ang energy-saving inverter sumala sa rated nga punto;Kung gigamit ang motor, ang mga kinahanglanon sa pasundayag sa motor sa panahon sa tibuuk nga proseso sa pagsugod gikan sa paghunong hangtod sa normal nga tulin sa pagdagan kinahanglan nga tagdon nga labi ka seryoso.